摩托车排气管是摩托发动机排放废气的通道，其工作温度是车排影响排放性能和使用寿命的重要因素。摩托车排气管工作温度一般在200℃至1000℃左右，气管具体取决于发动机排量、工作转速、温度负载等因素。摩托

在低速行驶时，车排摩托车排气管的气管温度较低，大约在200℃左右，工作此时废气的温度温度也不高，因此排放的摩托污染物浓度较高。而在高速行驶时，车排排气温度会随着发动机负载的气管增加而升高，达到800℃至1000℃左右，工作此时废气的温度温度高，但排放的污染物浓度却相对较低。

摩托车排气管的工作温度还会受到排气系统的影响。例如，采用高效的排气系统，如涡轮增压或增压器，可以提高排气温度和压力，从而增加发动机的输出功率和扭矩，但同时也会增加排放的污染物。

为了避免摩托车排气管过热，通常会采用降温措施，如增加散热面积、增加散热风扇或液冷散热等。同时，驾驶员也应该合理使用摩托车，避免长时间高速行驶，减少排气管的负担和磨损。对于摩托车排气管的保养，也需要定期清洗和更换，以确保其正常工作温度和使用寿命。

总之，摩托车排气管的工作温度是影响排放性能和使用寿命的重要因素，需要注意保养和使用。

(责任编辑：探索)