学车是学车先踩许多人的必经之路，而学车的离合第一步就是掌握如何起步。在起步的还先过程中，新手往往会面临一个问题：是挂档先踩离合再挂档，还是学车先踩先挂档再踩离合？针对这个问题，不同的离合教练和驾校有不同的教学方法。下面我们来探讨一下这个问题。还先

先踩离合再挂档

这种方法是挂档比较常见的教学方法。在这种方法中，学车先踩学员首先需要踩下离合器，离合然后将变速杆挂到一档或者倒档，还先最后释放离合器，挂档车辆就能够缓慢前进。学车先踩

这种方法的离合好处是，学员容易掌握离合器的还先使用方法，因为离合器是起步的关键。如果一开始就能够正确地掌握离合器的使用方法，那么后面的学习会更加容易。此外，由于离合器的作用，车辆在起步的时候会比较平稳，不容易熄火。

但是，这种方法也存在一些问题。首先，对于一些学员来说，掌握离合器的使用方法可能需要一些时间。如果一开始就要处理好离合器和挂档，学员可能会感到有些吃力。此外，由于离合器的摩擦力会消耗掉部分动力，所以这种方法可能会导致车辆起步比较慢。

先挂档再踩离合

这种方法也是比较常见的教学方法。在这种方法中，学员首先需要将变速杆挂到一档或者倒档，然后再踩下离合器，最后缓慢地松开离合器，车辆就能够起步。

这种方法的好处是，学员容易掌握挂档的技巧。对于一些学员来说，掌握挂档比较容易，因为这是个相对简单的动作。此外，由于车辆在挂档的时候已经准备好了动力，所以起步会比较快。

但是，这种方法也存在一些问题。首先，学员可能会感到离合器的使用方法比较复杂，因为他们需要在起步的过程中掌握好离合器的释放时机。此外，由于车辆在挂档的时候已经准备好了动力，所以在起步的时候容易熄火，特别是对于一些新手来说。

综合来看，学车先踩离合还是先挂档，取决于教练和学员的实际情况。不同的教学方法适用于不同的人群，学员应该选择适合自己的方法，多加练习，才能够掌握好起步的技巧。

(责任编辑：知识)